获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自【央视(yāngshì)新闻客户端】； 大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙” 中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段 这是我国大型航空应急(yìngjí)救援 向“中国智造”转型的(de) AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛? 又经历了怎样(zěnyàng)的成长历程? 会飞又会游的(de)“跨界明星” AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字 也是个名副其实的(de)“大个子” 它(tā)机身长度38.9米 外部尺寸与波音(bōyīn)737相当 最大(zuìdà)起飞重量达60吨 相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车 是全球起飞(qǐfēi)重量最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶(chuánbó)的双重特性 两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身 既能减少(jiǎnshǎo)高速飞行的空气阻力 也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性 就(jiù)像儿童自行车上的“辅助轮” 或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当 机身下部(xiàbù)采用深V断面 如同一把锋利的铲刀直插(chā)水面 “鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞至(zhì)海南三亚的距离 它都(dōu)能立刻从基地出发 应急(yìngjí)救援的“全能选手” 作为一艘“会飞的(de)船” AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界 当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)” 浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙” 可在水源与火场间快速(kuàisù)往返 凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗” 就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水 奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业 AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积 约(yuē)3000—4000平方米 相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场 可(kě)在4秒内将12吨水全部泄出 通过一场“局部降雨”压制火势(huǒshì) 相当于300名(míng)消防员 扛“枪”奋战2个小时(xiǎoshí) 事发水域(shuǐyù)的“生命方舟” AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色 1500公里的救援(jiùyuán)半径 480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù) 使它能在(zài)接到任务后的第一时间 救援效率是传统救捞船的(de)10倍 搭配其单次(dāncì)50人的荷载能力 为我国开展中(zhōng)远程水上救援等 守卫国土(guótǔ)的“变形金刚” 除了(chúle)森林灭火和水上救援 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计 赋予其独特的“变(biàn)身”能力 给出水陆救援的(de)“中国答案” 大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统 “大协作”“大攻坚(gōngjiān)”的优秀成果 在(zài)工业和信息化部指导下 全国22个省级(shěngjí)行政区 和16所高校凝心聚力(jùlì) 高支点单支柱起落架(qǐluòjià)设计等 110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术 AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志着我国在(zài)大飞机领域 和特种用途航空器研发上(shàng) 我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白 我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 建立了大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套 试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系 使我国具备了(le)自主研发 实现了我国(wǒguó)民机产业发展 在(zài)大型特种用途飞机领域的 AG600“鲲龙”的(de)诞生 一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程 AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng) 坚实的(de)重要里程碑↓↓ 具备执行灭火任务(rènwù)能力 获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng) 批产(pīchǎn)首架机完成首次生产试飞 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) AG600“鲲龙”带动了(le) 民机产业链和供应链(gōngyìngliàn)的 全面创新、研发(yánfā)和保障 锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机 这(zhè)在日后必将使得我国的 水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间 加油，中国航空工业(hángkōnggōngyè)！